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守正出奇,长安欧尚切入新能源市场

2020-04-29 22:43:43来源:陕西宝鸡凤翔县浏览:592次

原标题:守正出奇,长安欧尚切入新能源市场

自两年前转战乘用车市场以来,长安欧尚汽车的发展如鱼得水,并快速培育出一款“现象级”SUV——欧尚X7。今年3月份,在市场遭受疫情重创的情况下,欧尚X7取得了11,677辆的销量,位列当月SUV销量排行榜第五位,并一举将长安欧尚汽车带入自主品牌主流阵营。

在SUV市场的顺利发展,让欧尚汽车顺势切入新能源市场。4月26日,在长安欧尚品牌两周年之际,欧尚汽车发布了两款纯电动新车:长安欧尚首款智能纯电SUV——长安欧尚X7EV,与首款纯电动MPV——长安欧尚科尚EV,这标志长安欧尚汽车正式进入纯电时代。

畅销SUV加电一定“香”吗?

据了解,长安欧尚X7 EV共推出三款车型,补贴后售价区间为16.99万-18.99万元。

就消费者最关注的续航里程来看,长安欧尚X7 EV的续航里程为405KM,放到整个新能源汽车市场来看只是中规中矩。

不过,在车身尺寸和智能配置方面,长安欧尚X7EV则超越了同级别大部分车型。在尺寸方面,EV版继承了长安欧尚X7的“大”优势。尽管欧尚X7 EV只是一款紧凑型SUV,但是其轴距长达2780mm,对比价格区间接近的竞品车型,长安欧尚X7 EV可以傲视同级。

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同时,智能化也是新车的主打卖点之一。搭载人脸识别系统,长安欧尚X7EV可以实现“刷脸”开门;同时车载系统可以通过人脸识别进行自动调整座椅、自动登录欧尚Style账号等操作。借助该功能,欧尚X7EV还可以针对驾驶员注意力不集中、疲劳、打电话、抽烟等行为进行监测和提醒。此外,新车还有AVH自动驻车、HDC陡坡缓降等功能……

尽管如此,欧尚X7 EV接下来一定会大卖吗?当前在售新能源SUV的销量给出了答案。

就产品定位和价格区间而言,比亚迪宋Pro EV会是其直接竞品。同长安欧尚X7一样,比亚迪宋Pro燃油版也是一款畅销车型,在3月份卖出了11,827辆(乘联会批售数据,下同),然而比亚迪宋Pro EV只卖出了1,003辆。

在尚未受疫情影响的去年12月份,比亚迪宋Pro EV的销量也仅有665辆,彼时燃油版车型的销量为19,053辆。

事实上,再15万-20万元新能源SUV市场,各款车型的表现都相对平淡。荣威ERX5纯电车型、传祺GS4 PHEV,在3月份的批售数据皆归零。

纯电MPV,时机到了吗?

一同上市的长安欧尚科尚EV,补贴后上市指导价为16.68万元。公开信息显示,新车搭载磷酸铁锂动力电池,续航里程超400KM。

就续航里程而言,长安欧尚科尚EV竞争力并不突出。定价与其接近的纯电MPV上汽MAXUS EUNIQ 5,NEDC续航里程为420KM。

就产品价格而言,新能源MPV市场的表现并不乐观。同级竞品EUNIQ 5在3月份的销量仅有18辆。补贴后16.98万元起的混动MPV——吉利嘉际新能源,3月份销量也仅有1,014辆。曾经引领自主品牌高质量MPV的宋MAX,也未能在新能源市场创造奇迹,宋MAX新能源3月份的销量只有22辆。

事实上,不仅是新能源版的MPV销量不佳,整个MPV市场正呈现下滑态势。乘联会数据显示,2019年MPV销量为1,371,708辆,同比下滑18.2%,是跌幅最大的细分市场。在受疫情影响的第一季度,MPV销量为68,385辆,同比跌幅达50.3%,依旧是下滑幅度最大的细分市场。

前景不明朗的市场,“平淡无奇”的产品力,长安欧尚科尚EV的上市略显尴尬。不过长安欧尚似乎并未把目标完全放在零售市场。据长安欧尚方面介绍,新车在上市之前,就已经收到出行服务平台帮邦行与北京庆长风集团首批定制的3000辆合作订单。

如此看来,长安欧尚科尚EV有意在MPV新能源领域独辟蹊径;面对跌跌不休的大环境,B端市场或成为新的机会。

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